每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休自助旅行便宜累積起來
一次多放幾天出去玩住宿評價查詢、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 夢仔哺 - 台南
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商品訊息描述:
主要設施
- 22 間客房
- 餐廳
- 頂樓天台
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 烤肉架
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 腳踏車出租
熱情款待
- 花園
- 每日客房清潔服務
- 冰箱 (應要求提供)
- 烤肉設備
- 免費自助停車
鄰近景點
- 位於台南市中心
- 孔廟 (1.8 公里)
- 赤崁樓 (2.2 公里)
- 台南神學院 (1.1 公里)
- 綠色魔法學校 (1.2 公里)
- 巽方砲台 (1.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭穗/陳金寶 台北綜合報導】年金改革國是會議22日將登場，副總統陳建仁19日說，年金改革公教受到影響有60萬人，勞保受影響有1000萬人，19日下午將召開記者會公布改革方案，說明精神與原則。
年金改革國是會議22日將於總統府登場。陳副總統連續多日接受媒體訪問談年金改革，他19日接受訪問指出，下午記者會將公布改革方案，說明改革的精神原則。
陳副總統表示，這次提出的方案，公教勞都有，公教受到影響有60萬人，勞保則有1000萬人。他說，低退休所得一定會受到保障，方案有設計地板；所有的人，只要退休所得是在2萬5或3萬2以下，「在這個地板以下，不管是18%支領者或退休金，一刀都不會動到他。」
陳副總統坦承，新台幣3萬2000元是公務員最低收入，2萬5000元則是當時行政院決定要不要有年節慰問金的門檻，至於要選哪個方案，22日國是會議讓大家討論。2017/1/19
副總統： 107年是年金改革元年
【記者郭穗台北報導】副總統陳建仁19日接受專訪指出，下午將召開記者會，提出年金改革草案版本，並交由國是會議討論；若修法通過，「107年就是年金改革的元年」。
年金改革國是會議22日將於總統府登場。陳副總統19日接受訪問說，如果年金改革修法通過，107年就是年金改革的元年，年改不是為總統、副總統，而是為全民。
被問到，擔不擔心國是會議出現衝突？陳副總統認為，若把方案公布，希望大家坐下來好好談，現在天氣冷，他相當不捨，擔心抗議者的身體，如果不要有抗爭，由他們的代表，例如年改會委員李來希、劉亞平等人，幫他們發聲，比在外面陳情抗議有用。
陳副總統強調，之前4場分區座談，在台北、台中、高雄，有與會代表被掐喉。主持人追問，是否有外面的政治勢力介入？副總統說，「這個我們正在調查」。2017/1/19
陳副總統：年金所得替代率逐年降到60%
【記者郭穗台北報導】副總統陳建仁18日接受專訪談年金改革時說，所得替代率一定要降，先降到75%，再由75%慢慢降，降到60%，也是一年一年地降，多元微調。
對於軍公教團體揚言包圍抗爭，陳副總統喊話指出，年金國是會議有提版本讓大家討論，「不要在外面抗爭，到裡面開會，說你的意見」。
陳副總統也向國民黨喊話指出，「國民黨應該要疼惜已退休的軍公教，來替他們發聲」，希望國民黨派代表參與國是會議。
陳副總統強調，所得替代率一定要降，如果不降，現在繳的錢，不足以支應退休金；調降所得替代率也不能一刀切，現在先降到75%，再由75%慢慢降，降到60%，也是一年一年降，多元微調。2017/1/19
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵衝刺離峰時段運量，自2010年推出「高鐵假期」套裝行程，今年預估使用人次可達到目標130萬，較去年成長20萬人次。執行長鄭光遠表示，明年規劃透過與觀光、住宿業者策略結盟等方式，擴大國旅市場，明年目標設定為200萬人次住宿優惠補助專頁，成長幅度逾5成。
目前台灣高鐵的運輸結構以商務與返鄉人數為大宗，占比各約40％，其次為旅遊客群占13％、通勤占7％。
鄭光遠指出，由於高鐵旅客多數是在假日等尖峰時段搭乘，離峰時段的載客率仍有成長空間，因此推出「高鐵假期」套裝行程，同時提高觀光客群占比與離峰時段的搭乘率。
鄭光遠說，台灣高鐵配合交通部國旅計畫，積極推廣在地觀光，並結合當地住宿，目前已與142家飯店合作，推出1～3日的套裝行程，從高鐵購票、轉乘交通、景點門票到住宿訂房等都能一次完成。明年計畫將擴大異業結盟，推出更彈性的離峰時刻票價，並將使用套裝行程的旅運量目標設定為200萬人次，要比今年的130萬成長5成以上。
台灣高鐵也積極發展「會員經濟」，目前企業會員已有8,000家以上，預計明年8月系統建置完成後，將進一步開放個人會員，透過行動平台、直接行銷等方式，將搭車優惠等訊息傳遞給乘客。
除了衝刺國內旅運商機外，台灣高鐵在專業技術輸出上也有所表現，積極爭取海外顧問業務，目前已入選馬星高鐵的顧問標案候選資格，近日將公布得標名單。鄭光遠表示，全球投標業者共有8家，包含中國大陸、日本等，對於台灣高鐵技術也很有信心。
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