又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是八里飯店 - 濟州
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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商品訊息描述:
主要設施
- 35 間客房
- 旅遊諮詢/購票服務
鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本汽車零件供應商、提供多家大型車廠安全氣囊的高田公司(Takata Corp)，在媒體披露2家競爭對手有意競標高田，並預測高田將提出破產重整計畫後，高田的股票今天(19日)在東京股市收盤狂瀉17%。
因為高田製造的安全氣囊有瑕疵，導致使用高田產品的大型車廠，例如豐田(Toyota)、本田(Honda)、通用(General Motors)和寶馬(BMW)等多家車廠，在全球召修約1億個安全氣囊，並有美國駕駛人因高田製造的安全氣囊出現問題而喪生，案件也在訴訟審理中，這些問題都造成高田的經營陷入困境。
在日本經濟新聞(Nikkei business daily)披露高田上述消息後，高田股票在東京股市早盤先是暫停交易，恢復交易後打入跌停，終場收在每股717日圓。
日經新聞報導，目前有意競標高田的兩家公司，分別是全球最大的安全氣囊製造商、瑞典的奧托立夫(Autoliv)公司，以及美國汽車零件製造商百利得安全系統公司(Key Safety Systems)所領導的財團。日經新聞並指出，兩家公司最快會在本週內，向高田提出競標重整計畫。
工商時報【陳碧芬╱專訪】
麥肯錫公司臺北分公司全球副董事陳筱婷23日在接受本報專訪時指出，勞動新制趨近國際勞動標準，建議台灣業者要從現在的糾結中跳脫，轉換為「國際同業競爭」的角度思考，建構員工在職訓練、創造專業能力的系統化。
政府推動一例一休修法，造成企業界、勞工都不滿，陳筱婷說，麥肯錫為許多大型企業進行管理諮商，台灣許多業界大老經常表示「找不到具備必要技能的人才」；同時，她也接觸過許多優秀台灣人才，不選擇台灣作為職涯重心，形成台灣人才外流，「不同領域的人在人才議題上，多是相互指責」，甚至以受害者心態重批，根本無助於事。
根據麥肯錫研究，台灣人才供需嚴重失?的現象，有「量」與「質」的雙重問題：即受少子化及人口高不可錯過齡化的影響，本地勞動人口不斷萎縮，在海外獲得高等學位或有工作經驗的台灣人也不願返台；高等教育體系未與產業界建立良好的實習計畫，企業也未想過對員工在職訓練負起責任。
以一例一休勞動網路訂飯店交易成功新制為例，她表示企業界認為公司管理100位員工，自定的人事制度穩定，生產效率也在滿意水準，沒想到，「政府」進來了，要求為員工加薪、增加休假，作為企業主一定很生氣，「事實上，市場上不會有一家與世隔絕的企業」，企業若能為員工創造成為人才的就業環境，在國際間才有競爭致勝的能力。
陳筱婷說，麥肯錫人才培養的三項具體行動，可供台灣業者借鏡：1.說明公司的「員工價值」（EVP）訴求，例如員工培訓領導人發展計畫；2.為企業發展轉型需要，積極爭取薪資水準，必要時調整人資政策；3.公司要有投入足夠的資源，提供員工職涯發展路徑與技能培養。
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